Styrväxel – symptom, renoverad eller begagnad och rätt nummer

Vad är en styrväxel?

Styrväxeln (kuggstången) omvandlar rattens rörelse till hjulens styrvinkel. De flesta bilar har servo – antingen hydraulisk med servopump och olja, eller elektrisk (EPS) med en elmotor direkt på styrväxeln eller rattstången.

Symptom på trasig styrväxel

Oljeläckage vid damaskerna eller servooljan tar slut.

Glapp eller knackningar i styrningen, särskilt på ojämnt underlag.

Tung styrning åt ena eller båda hållen, eller varningslampa för servostyrning.

Ojämnt slitage på framdäcken kan bero på glappa styrleder – kontrollera dessa först, de är betydligt billigare.

Ny, renoverad eller begagnad

Fabriksnya styrväxlar är dyrast. Renoverade utbytesstyrväxlar är vanliga och säljs ofta mot att du lämnar tillbaka den gamla (pant). Begagnade från bildemonteringar är billigast men kan ha samma slitage som din gamla.

Elektriska styrväxlar kan behöva kalibreras eller kodas efter byte – kontrollera med verkstaden.

Viktigt vid byte

Byt servoolja och kontrollera servopumpen på hydrauliska system. Hjulinställning ska göras efter bytet. Kontrollera också styrleder och damasker.

Rätt styrväxel kräver rätt nummer

Samma modell kan ha flera styrväxlar beroende på vänster-/högerstyrning, motor, servotyp och sportchassi. Sök med regnr eller chassinummer så visar CarpartAI OEM-nummer och om passformen är verifierad eller osäker. Osäker? Öppna OEM-katalogen med sprängskisser.