AC-kompressor – symptom, magnetkoppling och rätt reservdel
Guide om AC-kompressorn: när AC:n slutar kyla, magnetkoppling kontra hel kompressor, köldmedium och hur du hittar rätt kompressor.
Uppdaterad · CarpartAI
Vad gör AC-kompressorn?
Kompressorn drivs av motorns drivrem och trycksätter köldmediet i bilens luftkonditionering. Utan fungerande kompressor blåser AC:n bara ut ouppvärmd luft – och avfuktningen av rutorna försämras.
Symptom
AC:n kyler dåligt eller inte alls.
Gnisslande, malande eller klickande ljud när AC:n slås på.
Magnetkopplingen går inte i.
Läckage av olja runt kompressorn.
Kontrollera det enkla först
Ofta är problemet för lite köldmedium, en läcka, en trasig säkring/relä eller en tryckgivare. Låt en AC-verkstad provtrycka och läcksöka. Ibland kan magnetkopplingen bytas separat i stället för hela kompressorn.
Vid byte av kompressor
Om kompressorn har havererat kan metallspån ha spridits i systemet. Därför byts normalt torkfilter (och ofta expansionsventil), systemet spolas och fylls med rätt mängd olja och köldmedium. Hantering av köldmedium kräver certifiering.
Begagnade kompressorer är billiga men det går sällan att se skicket – fråga om provkörning och garanti.
Rätt kompressor
Kompressorer skiljer sig i remskiva, antal spår, anslutningar, köldmedium (R134a eller R1234yf) och elektrisk styrning. Sök med regnr eller chassinummer så tar CarpartAI fram OEM-nummer och jämför nya och begagnade.
Sök AC-kompressor med regnr eller OEM-nummer.